Ne každý den může být modrá obloha a sluníčko. Ale každý den MŮŽE být skvělý den pro jízdu na horském kole... s trochou plánování a správným vybavením.
Zatímco déšť může průměrného cyklistu odradit od toho, aby vyšel z domu, horští cyklisté jsou drsná skupina, která nedovolí, aby si trochu vlhkého počasí užili čas na dvou kolech. Jízda po stezce s kapkami deště ve tváři může být velkým dobrodružstvím! Ale déšť není vtip. Může způsobit vážné poškození stezek, způsobit zkázu na kolech a promáčet oblečení – což zapříčiní mizerný den.
Zde je náš průvodce pro jízdu na horském kole v dešti: sada nástrojů, jak se vyhnout zničené stezce, nehodě, rezavému kolu a promočenému zážitku.
Neničte si stezky jízdou, když je příliš mokro
Než vyrazíte, zkontrolujte, které místní stezky vydrží jezdit za mokra. V závislosti na vaší poloze nemusí být vaše místní stezky sjízdné za velmi silného deště. Obhájce stezek a člen Síně slávy horských kol Dave Wiens má tyto návrhy: "To se značně liší podle lokality a v některých oblastech zůstávají stezky uzavřené po několik dní, týdnů nebo dokonce sezónně, aby byly chráněny před poškozením. V jiných oblastech mohou být stezky dobré jet během několika hodin po silném dešti. Konečně, existují místa, kde se jezdí dobře i v těch nejmokrějších podmínkách. Zpravidla se poraďte s místním správcem terénu nebo organizací pro horská kola bláto se lepí na vaše pneumatiky a rám, okamžitě se otočte a vyjeďte ze stezek." Pokud nejste obeznámeni s podmínkami stezky ve vaší oblasti, obraťte se na místní skupinu pro horská kola nebo organizaci prosazující stezky. K poškození stezky může dojít, když kola způsobí hluboké rýhy v hlíně nebo blátě a zvýší stojatou vodu nebo erozi. Skalnaté stezky se štěrkovým podkladem nebo písčité/hlinité půdy, jako je rozložená žula (DG v žargonu nečistot), mají tendenci rychle odtékat, takže lépe odolávají jízdě v mokrém počasí.
Investujte do kvalitní nepromokavé bundy
Znáte staré přísloví: dostanete, za co zaplatíte. Pokud jde o to, abyste zůstali v suchu a teple v dešti, je důležité mít vysoce kvalitní bundu, která je (1) plně voděodolná a prodyšná, (2) plně podlepené švy a (3) navržená speciálně pro horská kola. Mezi vlastnosti, které je třeba hledat, patří lehkost/sbalitelnost, větrací otvory, 2,5 nebo 3-vrstvá tkanina a odnímatelná kapuce. Pokud jezdíte s batohem, hledejte bundu s vyztuženými rameny. Bundy specifické pro kolo jsou také navrženy pro použití v jízdní poloze: delší rukávy, větší zadní kryt a lepší pohyblivost přes ramena.
Správně vrstvit
Noste pod bundou tenké vrstvy. Pro základní vrstvy doporučujeme směsi Merino Wool, protože odvádějí vlhkost od pokožky, poskytují skvělou regulaci teploty a jsou přirozeně odolné vůči zápachu (na rozdíl od 100% polyesteru). Ať děláte cokoli, vyhněte se 100% bavlně v chladných podmínkách! Jakmile se bavlna pod nepromokavou bundou propotí, zůstane vlhká – zanechá vás chlad a vlhkost.
Nahoďte nějaké blatníky (blatníky)
Bahno způsobí zkázu na hnacích ústrojích, ložiscích, odpružení a jezdcích. Jedním z nejlepších způsobů, jak zabránit převracení bláta z pneumatik na vás a vaše kolo, jsou blatníky. Před zatěžováním kola nahromaděným blátem můžete také zabránit ošetřením spodní strany blatníků a rámu vodoodpudivým sprejem na silikonové bázi. Minimalizace účinků bláta na vás a vaše kolo také minimalizuje úsilí potřebné k vyčištění po jízdě. (Prosím, mějte na paměti dopad těchto sprejů na životní prostředí: pokud zvládnete extra váhu, považujte to za extra silový trénink. A někteří lidé říkají, že čištění kola po jízdě může být docela terapeutické.)
Vodotěsná vaše jízda
Déšť může být na kolech drsný. Může korodovat řetězy a způsobit jejich korozi nebo zadření. Abyste své kolo připravili na déšť, použijte na řetězy těžší mazivo než za suchého počasí. Tenké mazivo na řetěz lze snadno smýt. Pokud je vaším každodenním ježděním v dešti (při pohledu na vás, PNW), zvažte ochranu kabelů pomocí úplného krytu kabelu. Snižte tlak v pneumatikách o několik barů, abyste pomohli s trakcí. Lepší trakce znamená méně rozlití a snižuje smyk, který poškozuje stezky.
Chraňte svou hlavu
Nošení přilby je samozřejmostí v jakékoli cyklistické situaci, zejména za mokra. Pokud má vaše helma ventilační otvory, které všichni na léto milujeme, vezměte si něco, abyste udrželi hlavu v suchu: kryt na helmu, čepici nebo voděodolnou čepici, která se vejde pod helmu. Funkce, které byste měli hledat na potahu přilby: lehký, voděodolný, prodyšný, reflexní prvky pro bezpečnost a řízení toku vody. Jak říkáme v PNW: neexistuje špatné počasí, pouze špatné oblečení.
Ujistěte se, že můžete vidět
Déšť, mlha a plivající bahno – to vše může znesnadnit pohled na kořeny stromů a bahenní kaluže, které jako by vždy vyskočily odnikud. Nošení čepice s okrajem pod helmou je jedním ze způsobů, jak udržet kapky deště mimo vaše oči. Na brýle nebo brýle také použijte zdravou vrstvu přípravku proti zamlžování, abyste zabránili rozmazání brýlí uprostřed jízdy.
Zpomalte svou roli
Nemusíme vám říkat, že mokrý terén znamená kluzký terén, ale možná vám budeme muset jemně připomenout, abyste jeli pomaleji než normálně. Nižší rychlost vám pomůže dostat se z kluzkého svahu s neporušenými klíčními kostmi. Vyhýbání se náhlým změnám směru vám také pomůže vyhnout se prokluzování pneumatik.
Poznejte svou cestu a zvažte terén
Deštivý den není ideální čas na objevování nových tras. Držte se známých cest. Skalnaté a břidlicové půdy jsou nejlepší pro deštivé dny, zatímco jíl může být za mokra velmi kluzký. Pokud můžete, projeďte se lesem. Hustě nahuštěné stromy jsou deštníkem přírody: dobré místo pro lijáky. Útok na mokrý kořen pod úhlem je jistý způsob, jak zasáhnout palubu, a často číhají jen tak mimo dohled pod tenkou vrstvou bahna. Zaměřte se na kolmé nárazy do takových překážek, a pokud dokážete zvednout přední kolo přes kořeny tím, že při nájezdu trochu zatáhnete za tyče, bude méně pravděpodobné, že budete muset z přilby odstraňovat mokré chuchvalce trávy.
Suché ruce jsou šťastné ruce
Při oblékání na jízdu v dešti si nezapomeňte rukavice! Díky ochraně rukou před deštěm budete nejen pohodlnější; pomůže vám udržet správnou přilnavost řídítek a brzd při manévrování na kluzkém terénu. Rukavice, které vás udrží v teple a suchu a zároveň poskytují plnou obratnost, mají cenu zlata.
Zakryjte si sedadlo
Nikdy byste neměli nechávat kolo venku na dešti. Pokud je to však nevyhnutelné, ujistěte se, že jste sedadlo zakryli plastovým sáčkem. Vaše záda vám poděkují při další jízdě.
Jezděte domů bezpečně
Po skončení zábavy na stezce se ujistěte, že jste viditelní pro auta, která s vámi sdílejí mokrou vozovku. Připínací zadní blikačka a reflexní prvky na vašem oblečení vám mohou doslova zachránit život.
Umyjte kolo co nejdříve
Udržujte své kolo v dobrém stavu tím, že jej budete udržovat v čistotě. Jakmile se dostanete domů, vylomte zahradní hadici a postříkejte kolo. Je mnohem snazší jej vyčistit ihned, když je bláto ještě vlhké, než čekat, až se bláto upeče. Přinejmenším nastříkejte pneumatiky, řetěz, kazetu, přehazovačku, řídítka a rám, abyste odstranili bláto (vyhněte se tryskání vody přímo na těsnění ložisek a zavěšení). Zabraňte rzi tím, že všechny části kola před odložením otřete ručníkem. Zatímco máte hadici vytaženou, možná budete chtít postříkat i oblečení. Zabráníte tak usazování chuchvalců nečistot ve vaší pračce. A na rozdíl od všeobecného přesvědčení je dobré si bundu do deště vyprat: nepromokavé/prodyšné látky fungují lépe, když jsou čisté.
Obejmi déšť
Mentální boj s deštěm vás jen rozzlobí. Pokud jedete na horském kole v dešti, budete mokrí a zablácení. Přijmete-li tuto skutečnost před tím, než vystoupíte ze dveří, budete si moci užít jízdu s pocitem dobrodružství. Teď vypadni a rozbij ty louže, otře si bláto z čela a užij si jízdu! Nebudete litovat.
Profi tipy:
Pokud není příliš chladno nebo vaše stezka hodně stoupá, zvažte o jednu vrstvu na pažích méně než na hrudníku. Paže potřebují odvádět teplo.
Brzdové destičky se na mokru opotřebovávají mnohem rychleji. Noste v tašce náhradní pár nebo zvažte běh tvrdších kovových chráničů v zimě a měkčích pryskyřičných chráničů v létě.
Přední blatníky zabraňují cákání bláta z vašeho obličeje, což je dobrá věc, abyste viděli, kam jedete. Zadní blatníky zabraňují cákání bláta od lidí za vámi. Používejte s rozvahou, podle toho, jak moc máte rádi své jezdecké kamarády...
Výběr pneumatik dělá rozdíl. Přemýšlejte knoflíky. Čerstvý ostrý běhoun zvyšuje přilnavost v zatáčkách, ale šířka pneumatiky může být stejně kritická. Širší vám může poskytnout větší kontaktní plochu, ale užší zvyšuje kontaktní tlak. Pokud máte hodně zatáček z kopce, jděte širší. Pokud máte hodně technického lezení v kluzkém blátě, jděte užší. Zeptejte se v místním obchodě, co jezdí na stezkách.
Mějte v kapse nebo balení pár párů neotevřených ohřívačů rukou pro případ, že byste uvízli a museli čekat na počasí nebo zavolat na odvoz. Jo, a pokud musíte zavolat kamaráda na projížďku, požádejte ho, aby přinesl ručník a pytel na odpadky: nechcete přece zničit čalounění v jejich autě, když vám dělají službu.
